EN
PL
-
Světlomety
-
Hardtopy
-
Rolovací kryt
-
Kryt korby
-
Navijáky na auto
-
Hydraulické navijáky
-
Štěpkovače větví
-
Jiný
- Světlomety
- Hardtopy
- Rolovací kryt
- Kryt korby
- Navijáky na auto
- Hydraulické navijáky
- Štěpkovače větví
- Jiný
V garáži zatím nejsou žádná auta
Přidat auto
Zavřít
- Registrace
- Vejít
Kategorie
VOLCAR BLOG
Můj blog
Galerie
Tuning studio
Články
Videoblog
PROMO AKCE
Výrobci
Dodávka
Platby
Vrácení zboží
Recenze
O NÁS
Kontakty
Zavřít
- Zavolejte mi zpět
Zavřít
- Zpětná vazba
Tlumiče pérování
Sort:
Na stránce:
Uložit do PDF
Příprava souboru...
Příprava souboru...
Kód: 39-7012
Tlumič zadní EFS Xtreme 39-7012 Isuzu D-Max, Mitsubishi L200 2015+, Nissan Navara D40 2014+
Zobrazit více
26 produktů
26 produktů
Tlumiče u terénních vozidel
Tlumič je jednou z hlavních součástí odpružení vozidla. Jeho hlavní funkcí je tlumit vertikální vibrace pružiny, čímž zlepšuje trakci a ovladatelnost vozidla a zvyšuje stabilitu a jízdní komfort.
Zdaleka nejoblíbenějšími tlumiči pro terénní vozidla jsou hydraulické teleskopické tlumiče. Na trhu jsou i další modely:
- jednočinný a vícečinný;
- dvouválcové a jednoválcové;
- hydraulické a plněné plynem.
Klasifikace tlumičů podle způsobu fungování
Jednočinné tlumiče vytvářejí tlumicí sílu pouze při napnutí: když je tlumič stlačen, ventil se otevře dokořán a nevytváří se žádná tlumicí síla.
Vícečinný tlumič naopak vytváří tlumicí sílu jak v tahu, tak v tlaku. Velikost otvoru takového tlumiče je obvykle větší při tahu než při kompresi.
Většina současných tlumičů je právě opakovaně použitelného typu.
Který tlumič je lepší: jednotrubkový nebo dvoutrubkový
Jednotrubkové (plynové) tlumiče se nejčastěji montují do sportovních, zejména závodních vozů. Konstrukce tohoto zařízení je poměrně jednoduchá a skládá se z jednoho válce, který je tělesem pro pístní tyč a píst. Objem pístní tyče je kompenzován speciální plynovou komorou (dusík). Na základně je plovoucí píst, který odděluje plyn od kapaliny.
Výhody:
- vynikající chlazení;
- trvanlivost;
- Lze instalovat vodorovně.
Nevýhoda:
- značné náklady;
- nízká životnost.
Moderní dvoutrubkový tlumič je dvojčinný mechanismus. Skládá se z válce (rozděleného do dvou rovin: pneumatické a hydraulické) a tyče, která je s ním uvnitř spojena. Když tyč vstoupí do vnitřku tlumiče, olej je do komory přečerpáván přes obtokové ventily a plyn (nebo vzduch) je zase přečerpáván přes plovoucí přepážku, čímž se jeho činnost dále zmírňuje.
Hlavní vlastností této jednotky je, že olej během aktivního provozu nepění a nemísí se se vzduchem, takže tlumič neztrácí své vlastnosti.
Výhody:
- přijatelná cena;
- vyšší odolnost;
- kompaktní rozměry;
- pohodlnou a bezpečnou jízdu nejen na silnici, ale i v terénu;
- dobrá plynulost chodu.
Nevýhoda:
- nebyl zjištěn.
Kde koupit tlumiče pro terénní vozidla
Pokud chcete, aby tlumič vydržel co nejdéle, doporučujeme zohlednit nejen typ tlumiče, ale také přibližný jízdní povrch vozidla.
V našem internetovém obchodě najdete tlumiče pro pick-upy i další terénní modely. Požádejte o pomoc naše manažery, kteří vám rádi pomohou s výběrem nejvhodnější jednotky a zodpoví všechny vaše dotazy.